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       近日，無錫賽思億電氣科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱賽思億）順利拿下黃浦江渣土運(yùn)輸船首批次混合動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目（首批2艘，共20艘），船東為上海栩春航運(yùn)有限公司，栩春航運(yùn)是專業(yè)從事上海市城市建設(shè)產(chǎn)生的建設(shè)垃圾的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)河水路運(yùn)輸企業(yè)，此次2艘渣土運(yùn)輸船用于承運(yùn)中交上海航道局有限公司渣土運(yùn)輸業(yè)務(wù)。該船舶的融資租賃由賽思億的第二大股東上海融和電科融資租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)電投融和電科）提供。

       渣土運(yùn)輸作為航線相對(duì)固定、運(yùn)輸頻次頻繁的業(yè)務(wù)，具有較好的電動(dòng)化潛力，本項(xiàng)目也是賽思億第二大股東國(guó)電投融和電科在綠電交通業(yè)務(wù)中的一次重要嘗試，將換電重卡的成熟經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)模式向船舶領(lǐng)域推廣。

      該項(xiàng)目的成功簽約，不僅是賽思億在渣土運(yùn)輸船型的一次重要突破，更重要的是賽思億以及其股東國(guó)電投融和電科，共同以金融、技術(shù)等各方面的資源，為用戶帶來多種解決方案，以一種全新的模式推動(dòng)綠電交通在船舶航運(yùn)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用。

      兩艘示范應(yīng)用船舶船長(zhǎng)53m，最大船寬10.65m，型深3.5m，航速15km/h，采用雙螺旋槳形式，動(dòng)力來源為主機(jī)與軸帶電機(jī)，系統(tǒng)配置1臺(tái)發(fā)電機(jī)組、1套鋰電池組、2臺(tái)柴油主機(jī)和2臺(tái)軸帶電機(jī)，該項(xiàng)目通過混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)該渣土船在黃浦江航段內(nèi)的零排放運(yùn)行，其核心直流組網(wǎng)變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，核心產(chǎn)品擁有豐富的實(shí)踐應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

      該項(xiàng)目中賽思億的混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)在黃浦江航段的零排放靜音運(yùn)行，也可以在長(zhǎng)航程航段提高常規(guī)柴油機(jī)燃油效率約15%，可為黃浦江航段的節(jié)能減排做出較大貢獻(xiàn)，是綠色水域船舶工作船動(dòng)力形式的選擇。